El falso debate del vial de la AP-7 a Calpe

La AP-7

Sobre la autopista que recorre nuestro territorio se ha escrito y hablado infinitamente. En la actualidad, el debate está puesto en su gratuidad a raíz de la posible liberación de la infraestructura. Sea como fuere, cualquier novedad sobre la AP-7 nos afecta directamente en Benissa. Su paso por nuestro término condiciona las propuestas que se puedan hacer sobre ella.

Este año, por el mes de julio, la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio elaboró un plan para mejorar los accesos a la autopista y al mismo tiempo mejorar algunos tramos de las carreteras nacionales. En la actualidad, la AP-7 cuenta con 18 accesos y el objetivo es añadir 7 más. Según anunciaron, las actuaciones se elaboraron después de escuchar las peticiones de los municipios y se consensuó hacer actuaciones en Vinaròs, Benicarló, Vila-real, Alzira, Gandia, Oliva, Gata-Pedreguer y Altea.

Sorprendentemente, por el mes de octubre, el grupo Compromís en el Congreso anunciaba que exigiría que se construyeran también en Alcalà de Xivert, Almenara, Tavernes de la Valldigna, Gata y Calp. Desconozco si al resto de pueblos habrán consultado sobre estas propuestas, pero os puedo asegurar que en Benissa, donde muy posiblemente nos afectaría el acceso de Calp, nadie nos ha pedido parecer sobre un tema que hace resucitar viejos fantasmas que creemos olvidados. Jueves en Calp, durante un acto comarcal de la coalición, se volvió a anunciar la propuesta.

A finales de 2006, durante la segunda legislatura del gobierno de Zapatero, Fomento lanzó una propuesta de acceso directo de la AP-7 para Calp. El anteproyecto presentaba tres alternativas de trazados para el nuevo acceso que afectaban de forma espectacular al término municipal de Benissa, destruyendo propiedades particulares, caminos públicos y barrancos, perjudicando directamente e indirectamente a las personas propietarias de terrenos en las partidas del Pensí, Vinyent, Rafalet, Bombí, l’Alfama, Benimarraig, La Rápita, Cosentari, Lleus i Canelles. Afortunadamente, el proyecto nunca vio la luz.

Ha sido decepcionante ver como se nos ha obviado a todo un pueblo en una propuesta en la cual tenemos muchísimo que decir. Se ha obviado la opinión de toda una sociedad que está harta de ver como nos diseccionan nuestro territorio con nuevas infraestructuras de gran impacto en todos los aspectos. Desconocemos cuál es el proyecto, si nos afectará con más o menos intensidad y creemos que se ha lanzado de forma muy gratuita.

Por qué motivo no se actúa en la N-332 desde Benissa hasta Altea? Es uno de los puntos negros de nuestras carreteras y enlaza con ambos accesos por los cuales puede acceder Calp. Qué ahorro en tiempo supondría tener un acceso directo teniendo en cuenta la futura variante de Benissa? Se ha calculado?

No entendemos esta propuesta. Pero todavía entendemos menos que nadie haya hablado sobre esta propuesta con nosotros. Lo que sí que tenemos muy claro es que haremos lo que haga falta para proteger nuestro territorio de nuevos viales innecesarios, que no callaremos ante propuestas que nos afectan vengan de donde vengan, sean de la administración que sean o tengan el color político que sea.

Trabajamos por los intereses de nuestro pueblo, de nuestra ciudadanía, y los defenderemos siempre mediante el diálogo, el consenso y la empatía. Conceptos que, parece, otros han olvidado demasiado pronto.

Seguimos!

Por Abel Cardona Castell

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